日产新款帕拉丁实车上街，涨价增配+2.0T四驱，对打哈弗新H9

郑州日产早前已经确认，新帕拉丁将增加劲酷版与纪念版两个新车型，均为基于当前的四驱智享版打造，核心变化在于增加配置。新车型将在本月16号上市，与此同时，根据经销商消息，新车型价位相应上调至22.68万起步。帕拉丁前身是老款途达，定位硬派越野，市场方面新车主要竞争哈弗新H9，后者作为大换代车型，给新帕拉丁会带来不少挑战。

能不能抗住这一波冲击，还得看自身能力硬不硬。来看具体实力，两个帕拉丁新车型基于2.0T四驱版打造，动力是一样的，传动上匹配8AT，功率168千瓦，扭矩360牛米。作为对比哈弗新H9也是2.0T，但是除了汽油版以外还有一个柴油版。不过仅就性能而言，两款车的确差异化不大。

新帕拉丁的核心变化在于增配，劲酷版多了前雷达、电动尾门、前排座椅通风加热以及运动前杠等配置，硬核的提升不算很大。纪念版多了外观饰件、AT胎、氮气减震以及后拖车资质等配置，相对更加硬核，并且该版本车型强化了底盘结构，搭配涉水喉，整个通过性小有提升。

设计层面，新车与现款没有变化，毕竟该车的底子还是老途达。外观上维持了一样的设计，但是换成帕拉丁的车标，看着更为个性，车身圆润而富有肌肉感，是老派越野车经典的风格。车内方面，新车相比原来的途达升级不少，换成竖向悬浮大屏，材质与做工也不错，加上新车型座椅方面增加配置，舒适度体验有所提升。

综合来看，新款帕拉丁的产品力还是比较扎实，本来是走性价比路线，颇为吃香。但是当前车市硬派车型开始卷起来，后面哈弗新H9以及福特烈马都要进场，从新的车市竞争局面来看，新帕拉丁的产品力还是有些落伍，使得帕拉丁这口饭不大好吃。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。