随笔杂文老车的使命

最近继续在做996和E46的翻新。

996是6万多公里，相比现在的状态，去年10月收入的时候，可以说除了机械素质是可以的以外。基本上很丐中丐了。

E46收入的时候已经18万多公里了，一年半驾驶下来目前是21万公里。日常非常爱惜，一点风吹草动就需要去检修维护。

E46由于是我的上下班代步工具，因此对于公里数我真的没有太多的介意。认为玩老车，主要看的是机械素质，和公里数没有特别直接的关系。美国有一个大爷将保时捷930开到了100万公里。能把一台车开到大几十万公里，是一件很光荣的事情。

我就是希望自己的E46一台已经快要20年的车，尽可能服役的额长一点。这两天仔细看了下，作为第一代华晨宝马，他是05年4月生产的，属于国三的E46。现在大多数能看到的E46都是国二的。

如果大家玩老车需要日常代步的话 ，最起码国三是入门选择吧

只可惜，目前国内的发展，作为一台家用车大多数人可能10万公里不到就卖车了。

我经常和专车司机聊天，基本上他们1-2年就可以把车开到10万公里以上。车况依然能打，动力也没有特别大的问题。

面对现在这么不稳定的市场环境，动不动就被韭菜，新车开一年能跌出一台二手车的价格，花个2-3万买个二手车带带步真的也是个不错的选择吧。

最近朋友有和我推荐E87，是的在考虑收入E46之前我就有考虑E87，无奈与当时E87 130i还在一个10万上下的价格。目前是有一些回落，但考虑到去年又入了996确实手里缩紧了不少。可能E46还要持有一段时间，毕竟之前投入的真的是太多了！???

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